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Amazon | RS-R (アールエスアール) 車高調【 Best i C＆K 】全長式。RSR RSR Best-i C&K 車高調整キット前後セット JH1ホンダN-WGN G。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-Best。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。恐らく取扱説明書も残ってます。忘れなければ付けておきます。それ以外は写っているものが全てになります。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。雨天時走行有。積雪時走行無。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調。RS-R Best-i Coilover Suspension Set Standard Spring Rate - EG6。汎用品エアバック　エアサス　M52×1.5-50。SWIFT スイフトスプリング 5k 7inch ID65。30セルシオ　SSキット。MAZDA3　ファストバック　純正サスペンション。ae86用　リアスプリング　その他。ATOP Ninja250.400 ステアリングダンパー。HONDA純正 シビック　EG6 左右セット　フロント　ダンパーフォーク　再塗装。BRZ ZD8 純正サスペンション。ジムニー JB23 5リンク。タント tanabe DF210 LA600S。ハイゼットトラック　リフトアップキット。ラルグス 車高調 ncp13。papi製ガルウィングキット　ダンパー片方欠品。シュピーゲル ヘルパースプリング 2個1セット ブラック。スキッドレーシング　180sx s13 アッパーアーム。TEIN 車高調4本セット　jzz30 ソアラスープラその他。RS-R Ti2000 LA600S ダウンサス。N-VAN　純正サスペンション　低走行